27 maart 2024: Technologie achter een door Europa ontwikkelde vliegende auto, is gekocht door een Chinees bedrijf
27 maart 2024
27 maart 2024: Technologie achter een door Europa ontwikkelde vliegende auto, is gekocht door een Chinees bedrijf
De technologie achter een vliegende auto, oorspronkelijk ontwikkeld en met succes getest in Europa, is gekocht door een Chinees bedrijf. De AirCar werd aangedreven door een BMW-motor en normale brandstof en vloog in 2021 zo’n 35 minuten lang tussen twee Slowaakse luchthavens, waarbij start- en landingsbanen werden gebruikt. Het duurde iets meer dan twee minuten om van een auto in een vliegtuig te veranderen. Nu zullen voertuigen gemaakt op basis van het ontwerp worden gebruikt binnen een “specifieke geografische regio” van China. Na het voortouw te hebben genomen in de ontwikkeling van de EV-revolutie, is China nu actief bezig met de ontwikkeling van oplossingen voor vliegend vervoer. (BBC)
China heeft een klacht ingediend bij de Wereldhandelsorganisatie tegen de Amerikaanse subsidies voor elektrische voertuigen
aldus het Chinese ministerie van Handel, waarin het beweert dat de eisen “discriminerend” zijn en “de eerlijke concurrentie ernstig verstoren”. Het ministerie beweert dat de subsidies in het kader van de Amerikaanse Inflation Reduction Act in strijd zijn met de WTO-regels en waarin het stelde dat China “hier fel op tegen is”. De Inflation Reduction Act, een belangrijk initiatief van de regering van president Joe Biden, biedt belastingvoordelen voor de aankoop van elektrische voertuigen die in Noord-Amerika worden geassembleerd. Vanaf 2024 komen voertuigen die batterijcomponenten of grondstoffen bevatten die afkomstig zijn van “zorgwekkende buitenlandse entiteiten” niet meer in aanmerking voor de kredieten. (Nikkei Asia)
GPT-4’s lange heerschappij als de onbetwiste koning van AI-modellen loopt ten einde
nu de laatste resultaten van een van de grootste benchmarks in AI Anthropic’s Claude 3 Opus bovenaan de ranglijst hebben geplaatst. Opus is het grootste model uit Anthropic’s nieuwste familie van Claude 3 modellen. Het staat nu bovenaan het LMSYS Chatbot Arena Leaderboard, een open crowdsourced platform voor het evalueren van AI-modellen. Maar dat is niet de grootste verrassing. Haiku, de kleinste van de Claude 3-modellen, heeft een eerdere versie van GPT-4 verslagen. Haiku’s kleinere formaat is op zichzelf al indrukwekkend, maar de prestatie is absoluut seismisch als je bedenkt dat Haiku ordes van grootte goedkoper is dan GPT-4. (LMSYS)