Het toverwoord ‘vermogenskadaster’ komt dan plots heel dicht bij
🔅Opec’s tijd lijkt op, al hebben ze dat zelf nog niet door🔅De lokale uitschieter is Argentinië🔅Een geleidelijke verandering in de werking van het mondiale systeem🔅De 10 rijkste Belgen🔅Netanyahu's ongelooflijke staying power als politicus
23 oktober 2024
Het toverwoord ‘vermogenskadaster’ komt dan plots heel dicht bij
De Belgische industrie, de kleinhandel en de bouw zijn de voorbije maanden in nog zwaarder weer beland dan deze zomer al het geval was. Dat zegt het Verbond van Belgische Ondernemingen (VBO) in een tussentijds conjunctuurrapport, net nu de federale formatie weer aan snelheid begint te winnen.
De problemen hebben te maken met de zwakke Duitse economie, waarvan Belgische bedrijven sterk afhangen. Tegelijk blijft de gesubsidieerde concurrentie uit landen als Turkije en China zwaar wegen, luidt de analyse.
Andere handicaps raken bovendien niet opgelost. De olie- en de elektriciteitsprijzen liggen nog altijd hoger dan voor de pandemie. De Europese gasprijzen liggen viermaal hoger dan in de Verenigde Staten, terwijl het historische gemiddelde tweemaal hoger is. Een gemiddeld uur arbeid is in België 5 euro duurder dan in de buurlanden. (Bron: De Tijd)
In september was de elektromotor voor het eerst de favoriete aandrijvingsbron voor kopers van nieuwe auto's in België.
Met een aandeel van bijna vier op de tien (38,3%) nieuwe inschrijvingen waren e-auto's iets populairder dan benzines (37,2%), blijkt uit cijfers van de Europese federatie van autobouwers ACEA.
Dat is vooral het gevolg van de bedrijfswagenrijder die massaal overstag gaat. Populaire merken in dat segment, zoals BMW, Volvo en Mercedes-Benz, meldden begin dit jaar al dat ongeveer 80 procent van alle nieuw bestelde bedrijfswagens volledig elektrisch is. Ook kreeg de e-auto dit jaar in Vlaanderen een extra impuls. Tot eind dit jaar ontvangen particulieren een premie van maximaal 5.000 euro als ze een nieuwe e-auto van hoogstens 40.000 euro kopen. Zo zijn al duizenden e-auto's gekocht, vooral Tesla's. (Bron: De Tijd/ ACEA)
Met de toevoeging van 5 nieuwe landen
(Ethiopië, Egypte, Verenigde Arabische Emiraten, Iran en Saoedi-Arabië) vertegenwoordigen de BRICS+ (Brazilië, Rusland, India, China en Zuid-Afrika), die sinds dinsdag in Rusland bijeenkomen, 45% van de wereldbevolking of 5 keer de G7 (9%). 30 jaar geleden vertegenwoordigden de BRICS+ slechts 20% van het wereldwijde bbp, terwijl de G7 goed was voor 45%. Vandaag is dat respectievelijk 35% en 30%.
Het gaat om niet-democratische landen (gemiddelde score in The Economist's Democracy Index: 4/10 of 2 keer minder dan de G7), die de westerse wereldorde verwerpen (Poetin-compatibel, pro-Palestijns, bereid om de dollar te omzeilen)... Nog eens dertig landen zijn kandidaat voor lidmaatschap. (Bron: Le Grand Continent)