🟠 Een onwaarschijnlijk probleem: "ultra-goedkope energie"
🔅Een belangrijke stap in de goede richting🔅Als we de rijken willen laten betalen, moeten we verder kijken dan de rijke mensen🔅Europese autoreuzen zien de vraag in China verder wegzakken🔅Amerikaanse pensioenfondsen steken geld in Bitcoin🔅Onmogelijk om de berg bewijsmateriaal te negeren
2 augustus 2024
🟠 Een onwaarschijnlijk probleem: "ultra-goedkope energie"
De snelle opkomst van hernieuwbare energie in Europa creëert een onwaarschijnlijk probleem: "ultra-goedkope energie". Tussen 11 uur 's ochtends en 7 uur 's avonds staan de groothandelsprijzen in het zonnige Spanje "vaak dicht bij nul"; in het winderige Duitsland waren de prijzen vorig jaar 301 uur lang negatief. Dit klinkt misschien goed, maar tenzij landen een beter gebruik vinden voor al die overtollige energie - bijvoorbeeld door het naar elders te sturen of op te slaan voor later - zullen investeerders niet de winst maken die ze nodig hebben om geld in de sector te blijven pompen. (Bron: The Economist)
Wind- en zonne-energie hebben voor het eerst meer elektriciteit opgewekt dan fossiele brandstoffen in de EU.
Uit een rapport van de energiedenktank Ember blijkt dat in de eerste helft van 2024 ruim 30% van de elektriciteit in de EU is opgewekt uit hernieuwbare energiebronnen. Slechts 27% van de energie kwam van fossiele bronnen. Deze mijlpaal betekent een belangrijke stap in de goede richting als het gaat om klimaatdoelstellingen. (Bron: Ember)
Terwijl Chinese constructeurs in juni een recordaandeel (11 procent) konden veroveren in de Europese verkoop van elektrische wagens, zien de Europese autoreuzen de vraag in China verder wegzakken.
Zowel BMW als Volkswagen meldden dat hun verkoop in China verder is gedaald. BMW zag zijn verkoop in de grootste automarkt ter wereld in het tweede kwartaal met 4,7 procent zakken, terwijl Volkswagen er een daling van maar liefst 19 procent optekende. BMW spreekt over “een grotere concurrentie en sputterende vraag van consumenten”.
De tegenvallende verkoop in China deed vorige week ook al Mercedes-Benz zijn prognoses verlagen, en zet de grote Duitse autobouwers verder onder druk. (Bron: De Standaard)