Slechts een onderdeel van een wereldoorlog
Goeiemiddag! Vandaag 13 april over een wereldoorlog die niet snel zal eindigen, over luchthavens, die zich opmaken voor grote tekorten aan vliegtuigbrandstof en over wat weleens het belangrijkste medische verhaal van dit decennium zou kunnen worden.
13 april 2026
Ray Dalio
“Als wereldwijde macro-investeerder, al meer dan vijftig jaar, die alles heeft moeten bestuderen wat de markten in de voorbije vijfhonderd jaar heeft beïnvloed om te weten hoe om te gaan met wat op mij afkomt, lijkt het mij dat de meeste mensen zich vooral richten op en reageren op de aandachtstrekkende zaken van het moment — zoals wat er nu met Iran gebeurt — en daardoor de veel grotere, belangrijkere en op langere termijn evoluerende krachten missen die bepalen wat er gebeurt en wat waarschijnlijk nog zal gebeuren. Vandaag is dat vooral dit: de oorlog tussen de VS, Israël en Iran is slechts een onderdeel van een wereldoorlog waarin we al verwikkeld zijn en die niet snel zal eindigen.
Hoewel dit overdreven kan klinken, staat het buiten kijf dat we nu in een onderling verbonden wereld leven waarin op verschillende plaatsen schietoorlogen aan de gang zijn (zoals de oorlog tussen Rusland, Oekraïne, Europa en de VS; de oorlog tussen Israël, Gaza, Libanon en Syrië; de oorlog tussen Jemen, Soedan, Saoedi-Arabië en de VAE, waarbij ook Koeweit, Egypte, Jordanië en andere betrokken landen een rol spelen; en de oorlog tussen de VS, Israël, de GCC-landen en Iran). Bij de meeste van die oorlogen zijn grote kernmachten betrokken, en daarnaast zijn er ook belangrijke niet-militaire oorlogen aan de gang — zoals handels-, economische, kapitaal-, technologische en geopolitieke invloedsoorlogen — waarin de meeste landen verwikkeld zijn.” Lees het volledige stuk. (Bron: LinkedIn)
Luchthavens maken zich op voor grote tekorten aan vliegtuigbrandstof als de Straat van Hormuz niet binnen de komende…
Luchthavens maken zich op voor grote tekorten aan vliegtuigbrandstof als de Straat van Hormuz niet binnen de komende drie weken weer opengaat, aldus een sectororganisatie. Airports Council International (ACI), dat meer dan 600 luchthavens vertegenwoordigt, waarschuwde in een brief aan de Europese commissarissen voor Energie, Transport en Toerisme voor een “systemisch” tekort.
Directeur-generaal Olivier Jankovec schreef in die brief: “Op dit moment begrijpen we dat, als de doorvaart door de Straat van Hormuz niet binnen de komende drie weken op een betekenisvolle en stabiele manier wordt hervat, een systemisch tekort aan vliegtuigbrandstof in de EU realiteit dreigt te worden.” (Bron: Sky News)
Toen KJ Muldoon in de zomer van 2024 werd geboren, kregen zijn ouders te horen dat hij leed aan een ziekte die zó zel…
Toen KJ Muldoon in de zomer van 2024 werd geboren, kregen zijn ouders te horen dat hij leed aan een ziekte die zó zeldzaam is dat ze slechts voorkomt bij ongeveer één op de 1,3 miljoen pasgeborenen. Door zijn aandoening, een ernstige tekortkoming van het enzym CPS1, kon zijn kleine lichaam eiwitten niet goed afbreken, waardoor giftige stoffen zich in zijn bloed opstapelden en hersenschade of zelfs de dood konden veroorzaken. Een levertransplantatie had het probleem kunnen verhelpen, maar KJ was daarvoor nog te jong en te kwetsbaar. Met elke dag die verstreek, nam het risico op onomkeerbare neurologische schade toe.
Wat daarna gebeurde, zou weleens het belangrijkste medische verhaal van dit decennium kunnen worden. In amper zes maanden ontwikkelde een team van het Children’s Hospital of Philadelphia en Penn Medicine een gepersonaliseerde therapie die de ene fout gespelde letter in KJ’s DNA kon corrigeren met behulp van de genbewerkingstechnologie CRISPR. Om die therapie in KJ’s cellen te krijgen, gebruikten artsen dezelfde soort mRNA-technologie die ook werd ingezet voor de coronavaccins. KJ kreeg zijn eerste dosis toen hij zes maanden oud was. Een jaar later loopt hij, praat hij en stelt hij het thuis goed bij zijn familie. (Bron: New York Times)