Fundamenteel onmogelijk
Goeiemiddag! Vandaag 3 augustus over grote taalmodellen die een structurele zwakte vertonen, over rechters en niet kiezers die het EU-immigratiebeleid bepalen en over een nieuw soort vliegtuig, dat Airbus en Boeing wil uitdagen.
3 augustus 2026
MIT Technology Review
“Volgens onderzoekers is het mogelijk fundamenteel onmogelijk om grote taalmodellen volledig tegen misbruik te beveiligen. Het probleem zit in de manier waarop zulke modellen bepalen welke tekst een geldige instructie is en welke tekst slechts data bevat. Daardoor kunnen aanvallers veiligheidsregels omzeilen en het model verboden informatie laten geven.
In tests kregen onderzoekers populaire AI-modellen onder meer zover dat ze instructies produceerden voor het maken van cocaïne en het saboteren van het navigatiesysteem van een verkeersvliegtuig. Dat is bijzonder zorgwekkend nu taalmodellen steeds vaker worden ingezet in overheidsdiensten, defensie, webwinkels en de gezondheidszorg.
Volgens de auteurs gaat het mogelijk niet om een tijdelijk technisch tekort, maar om een structurele zwakte die nooit volledig kan worden opgelost.”
Pieter Bauwens
“Het Spaanse Hooggerechtshof besliste recent dat migranten die zwemmend Ceuta bereiken, niet langer direct mogen worden teruggestuurd. Ze moeten gered en opgevangen worden en de kans krijgen asiel aan te vragen. Een juridisch principe dat heel humaan lijkt, maar de gevolgen zijn inhumaan. De drempel om de oversteek te wagen, verdween. Daar kwamen de vaders die met kinderen op de schouders door de branding waadden en zwommen en onderkoelde kinderen die door soldaten uit het water werden gehaald. Die gezinnen werden niet gedreven door een plotse opflakkering van oorlog of geweld, maar omdat een rechtbank hen had aangemoedigd om naar Ceuta te zwemmen.
Dat patroon is niet nieuw en niet alleen Spaans. Overal in Europa zijn het rechters, niet de kiezers, die de grenzen van het asiel- en migratiebeleid tekenen, met het Mensenrechtenhof in Straatsburg op kop. Pushbacks worden verboden, versnelde procedures worden geschorst, opvang elders verboden, uitwijzingen geblokkeerd. Elke keer met een beroep op fundamentele rechten die op zichzelf niemand betwist, maar waarvan de interpretatie wat wordt gerekt. Het resultaat is dat parlementen een strenger beleid eisen, maar een hof daarna beslist dat dat niet mag. Zo ontstaat, ongewild, de volgende aanzuigende golf. Het veroorzaakt een dodelijke race om toch maar voet op Europese bodem te kunnen zetten en ‘asiel’ te roepen.” Lees het volledige stuk. (Bron: Doorbraak)
JetZero wil Boeing en Airbus uitdagen met een radicaal blended-wing-vliegtuig, waarbij romp en vleugels één brede, ae…
JetZero wil Boeing en Airbus uitdagen met een radicaal blended-wing-vliegtuig, waarbij romp en vleugels één brede, aerodynamische vorm vormen. Dat ontwerp zou tot 30% minder brandstof verbruiken en efficiënter vliegen dan de traditionele “buis met vleugels”.
Binnenin krijgt het toestel vier gangpaden, een eigen bagagevak boven elke stoel en aparte wachtruimtes bij de toiletten. Gewone ramen zouden plaatsmaken voor digitale schermen, aangevuld met een groot dakraam dat natuurlijk licht binnenlaat. Het toestel zou ongeveer 10.000 voet hoger vliegen dan huidige lijnvliegtuigen, waar de ijlere lucht mogelijk minder weerstand, een lager brandstofverbruik en rustigere vluchten oplevert. De Amerikaanse overheid overweegt tot 3 miljard dollar aan leningen en garanties voor de bouw van de eerste fabriek. (Bron: Wall Street Journal)
“Succesvolle ondernemers verdragen afwijzing niet alleen, ze zoeken haar actief op. Door hun ideeën vroeg en vaak aan kritiek bloot te stellen, ontdekken ze snel zwakke plekken en kunnen ze hun concept bijsturen. Die aanpak helpt hen om op lange termijn sterkere en levensvatbaardere bedrijven op te bouwen.”